Viajar de trem é uma forma muito prática e interessante de deslocar entre cidades, principalmente quando o trajeto inclui belas paisagens. No planejamento de nossa viagem pelo Alasca nós fizemos questão de incluir algum techo de trem pela Alaska Railroad. Como bons mineiros que somos nós gostamos muito de trem. Na verdade gostamos de um tanto de trem, inclusive daqueles usados como meio de transporte. 🙂 A Alaska Railroad é uma atração a parte. Conta com trechos de/para vários localidades do Alasca, possui vagões confortáveis e passa por várias paisagens interessantes. Dentre os destinos possíveis de serem alcançados por trem (e que pertenciam ao nosso roteiro) estavam Anchorage, Seward e o Denali National Park. Acabamos escolhendo o trecho Seward – Anchorage porquê era o mais curto (4 horas) e nos pareceu ter paisagens mais bonitas que o trecho para o Denali (que acabamos fazendo de carro alguns dias depois). O trecho Seward – Anchorage atravessa a floresta nacional Chugach passando por belas montanhas, lagos e até glaciares.
Poderíamos fazer o trajeto de ida e/ou volta de Anchorage para Seward. Preferimos fazer o trecho de volta porquê pela hora que nosso voo chegava no Alasca poderíamos perder o trem em caso de qualquer atraso. Sendo assim, no trajeto de ida, optamos por alugar um carro no aeroporto de Anchorage para devolver em Seward. De carro pudemos percorrer com calma a Seward Highway (já falamos sobre ela aqui no blog), estrada muito bonita cercada por montanhas e glaciares, e até visitar o Alaska Wildlife Conservation Center (também já contamos sobre essa visita por aqui).
Compramos pela internet o ticket que saía às 18:00 de Seward e chegava às 22:00 em Anchorage. Achamos o horário muito bom porque o sol estava se pondo entre 21:00 e 22:00 horas na época de nossa viagem , assim não perdemos nada do passeio e ainda vimos um belo entardecer. 🙂
No dia do passeio chegamos com boa antecedência à estação de trem para não ter nenhuma surpresa. Quer dizer, no final até teve uma certa dose de emoção. Ao chegarmos na estação vimos um trem saindo e fomos correndo perguntar para a funcionária se era o nosso. Pensamos que poderíamos ter nos enganado com o horário ou naquele dia o horário do trem poderia ter sido alterado, enfim, mil e uma razões para ter perdido o trem. Para nosso alívio, aquele trem ainda não era o nosso, ou seja, nosso passeio estava garantido. 😀
Fomos até o guichê com os comprovantes de compra para pegar os bilhetes. Tudo muito simples e rápido. No horário combinado para embarque, deixamos nossas malas em uma tenda ao lado do escritório de onde elas seriam colocadas no trem. Em seguida, fomos até a locomotiva para tirar algumas fotos de recordação. Elas não ficaram muito boas porque o sol estava exatamente atrás da locomotiva, mas vale como registro mesmo.
As linhas Denali Star e Coastal Classic possuem um serviço especial chamado GoldStar Service. Optando por este upgrade o viajante tem a oportunidade de sentar no segundo andar do vagão que tem o teto de vidro e pode ter uma vista incrível da paisagem. Este vagão tem também na parte traseira uma área ao ar livre com boa capacidade. No trajeto que fizemos eu fiquei a maior parte do tempo de pé nesta área deslumbrado com o passeio. 🙂 Me rendeu umas dores mas valeu a pena! Na minha opinião o teto de vidro e a área ao ar livre compensam o upgrade.
O trem partiu sem nenhum atraso. Nos primeiros quilômetros o trem vai passando por um trecho fechado da floresta e não dá para ver muita coisa. Mas rapidinho o cenário muda e a paisagem fica encantadora.
Belas montanhas, ainda com um pouco de neve no topo (e olha que estávamos no fim do verão), iam acompanhando o trem, fazendo companhia a alguns belos lagos que nos deixavam de queixo caído. E assim foi por um longo tempo.
Durante o trajeto passamos por vários lagos de águas calmas. Ótima oportunidade para fazer fotos dos reflexos das montanhas e registrar esse cenário fantástico. Tivemos muita sorte com as condições climáticas. Apesar de ter pego muita chuva nos dias anteriores, o dia do passeio de trem estava com muito sol e céu bem aberto!
Ficamos impressionados com as cores dos lagos e o verde intenso da mata que rodeava todo o trajeto. A cada minuto de viagem surgia uma paisagem mais bonita e mais interessante do que as que já tínhamos visto.
No trajeto até Anchorage, passamos por dois glaciares. O guia que ia narrando as belezas do trajeto alertou sobre a aproximação deles. Preparamos a câmera para fazer uma foto rápida. Porém, o trem até parou para que todos pudessem fotografar melhor a paisagem. Os glaciares estavam um pouco longe dos trilhos, mas eram muito bonitos. Gostamos bastante da supresa!
O trem também fez uma breve parada em um ponto que havia apenas uma casinhas em madeira, incluindo um banheiro. A parada no meio do nada foi breve, apenas para pegar um guarda florestal.
As fotos que fizemos pela varanda do vagão passa a impressão que estávamos em cima do vagão, como se estivéssemos surfando! 🙂 Não se preocupem que não corremos esse risco. Fizemos as fotos em plena segurança. 🙂
Em um dado momento a linha do trem encontra a Seward Highway e as duas vão juntas até Anchorage. Neste trecho pudemos também desfrutar da paisagem recheada de belas montanhas. Passamos novamente por alguns pontos que conhecemos de carro. Desta vez, conseguimos avistar algumas baleias no Beluga Point.
À medida em que nos aproximávamos de Anchorage, nosso destino final, a tarde foi caindo, o sol foi baixando e a viagem ficou ainda mais bonita. O pôr do sol e as suas luzes amarelas deram outro charme à paisagem.
Mais uma vez aprovamos a estrutura de vidro do vagão que nos permitiu assistir o espetáculo do pôr do sol de camarote e com uma visão privilegiada. Valeu a pena demais esse investimento!
Um pouco depois das 22:00 chegamos à estação de Anchorage. O passeio acabou durando mais de 4 horas, mas quem reclamaria? Foi um passeio de tirar o fôlego que adoraríamos repetir.
Abaixo colocamos algumas informações úteis. A maioria pode ser encontrado no site oficial da Alaska Railroad (http://www.alaskarailroad.com), mas vamos deixar aqui algumas dicas.
Em todo o caminho há a possibilidade de ver animais. Nós vimos uma águia (bald eagle), um alce, uma beluga e duas dall sheep. O trem pára quando algum animal aparece, permitindo aos passageiros observar e fotografar os animais. No trajeto há a possibilidade de ver inclusive ursos pretos. Em Seward encontramos uma família brasileira que fez o trajeto de trem Anchorage – Seward no dia anterior e viram um urso preto. Nós não tivemos essa sorte!
Localidades atendidas
São várias as localidades atentidas pela Alaska Railroad, entre as quais se destacam as seguintes.
- Anchorage: maior cidade do Alasca e é onde chegam e de onde saem a maioria dos voos. Usamos a cidade apenas como ponto de chegada e partida mesmo, apesar de ter algumas atrações interessantes das quais nós visitamos apenas o zoo.
- Denali: estação usada pelas pessoas que usam o trem para chegar ao Denali. Fica na entrada do parque.
- Fairbanks: segunda maior cidade do Alasca e fica em uma região boa para ver aurora boreal
- Seward: simpática cidade litorânea usada como base para visitar o Kenai Fjords National Park.
- Talkeetna: cidade situada próxima ao Denali que também pode ser usada como base para visitar o parque.
- Whittier: pequena cidade de onde saem os passeios de barco para Prince William Sound
As outras localidades atendidas são Girdwood, Grandview, Portage e Spencer Whistle Stop.
Mas não há uma única linha que atende todas as localidades acima. No site da Alaska Railroad dá para ver as linhas (http://www.alaskarailroad.com/OurTrains/tabid/544/Default.aspx) e descobrir qual trem atende a localidade que pretende-se ir. Destacamos o Denali Star que liga Fairbanks a Anchorage passando pelo Denali e o Coastal Classic que faz o trajeto Anchorage – Seward (que foi o nosso escolhido).
Há alguns pacotes fechados de 5 até 12 dias que passam por algumas das localidades acima e incluem além do trem a hospedagem e até alguns passeios. A descrição destes pacotes também pode ser encontrada no site da Alaska Railroad.
Como comprar o ticket?
O ticket pode ser comprado online no site da Alaska Railroad no link (http://www.alaskarailroad.com/Tickets/RailSearch/tabid/362/Default.aspx). Nós compramos desta forma e não tivemos problema algum. Basta imprimir a confirmação da compra e levar ao guichê na estação de onde vai partir o passeio para pegar o bilhete. No próprio site também para comprar alguns passeios de um dia conjugados, como por exemplo o passeio de barco pelo Prince William Sound (em Whittier) com a ida e volta de trem a partir de Anchorage.
Quanto custa?
Os preços para a temporada de 2013 podem ser encontrados no link http://www.alaskarailroad.com/travel/Transit/Fares/tabid/93/Default.aspx. O trem de Anchorage ao Denali, por exemplo, custa na alta temporada $150 no Adventure Class e $235 no GoldStar Service. Já o trecho Seward a Anchorage (escolhido por nós) custará nesta temporada $79 no Adventure Class e $134 no GoldStar Service. Em nossa opinião vale cada centavo.
Serviços Adventure Class e GoldStar Service
Além da diferença nos vagões que já citamos, no GoldStar Service estão incluídas bebidas sem álcool e o visitante tem a oportunidade de comprar bebidas alcoolicas em um bar privado.
Site: Alaska Railroad: http://alaskarailroad.com/
Roteiro Alasca
Se você gostou deste post e quiser saber mais sobre nossa viagem aconselhamos a ler nosso post Alasca – Roteiro, onde contamos o que fizemos nos nossos 9 dias por lá.